項目名稱

陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井安全現狀評價報告

項目內容

陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井位于陜西省韓城市新城區姚莊村西側，行政區劃隸屬陜西省韓城市新城區管轄。G5（北）京～昆（明）高速公路、108國道從井田東側并行通過，327國道從井田西側通過；西（安）～候（馬）鐵路線從井田東南部通過，韓城火車站至該礦工業場地建有1.6km的鐵路運煤專用線，交通較為便利。

象山井田地處陜西渭北石炭二疊紀煤田東北部，韓城礦區南部，范圍由50個坐標拐點圈定，開采標高為+400～+100m，面積25.0401km²。井田含煤地層為石炭系上統太原組和二疊系下統山西組，共含煤23層，含可采煤層3層，自上而下依次為3、5、11號煤層。礦井現開采3、5號煤層，3號煤層厚度0.20～5.71m，平均煤厚1.58m，煤層埋深44.25～856.65m；5號煤層厚度0.1～12.28m，平均2.6m，上距3號煤層兩極厚度7.10～35.66m，平均20.7m，下距11號煤層一般為20～41m，平均35m，埋深75.91～875.85m。截至2023年3月底，礦井剩余地質儲量102.10Mt，剩余可采儲量53.72Mt，設計生產能力2.40Mt/a，考慮1.4的儲量備用系數，剩余服務年限15.9年。

象山礦井是由象山新井（大井）和原象山煤礦（稱為象山小井）于2003年11月29日合并而成。象山礦井于1991年11月28日正式開工建設，設計生產能力1.20Mt/a。2003年11月29日象山礦井通過國家竣工驗收，正式投產。

2007年7月，陜西省發展和改革委員會以“陜發改能源[2007]846號”文件對象山煤礦產業升級改造項目核準進行了批復。2012年7月，陜西省發展和改革委員會下發了《關于韓城礦區象山礦井產業升級改造項目初步設計的批復》（陜發改[2012]1082號）同意礦井生產能力由1.20Mt/a提高到2.40Mt/a。2014年11月20日，陜西煤礦安全監察局下發了《關于陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井產業升級改造項目安全設施及條件竣工驗收的批復》（陜煤安局發[2014]305號），同意礦井2.40Mt/a產業升級改造項目安全設施及條件通過驗收。

2016年12月23日，陜西省煤炭生產安全監督管理局下發了《關于韓城礦業有限公司象山礦井輔助運輸系統改造和南翼風井及配套工程初步設計的批復》（陜煤局復[2016]103號）。2017年5月4日，陜西煤礦安全監察局下發了《關于同意陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井南翼風井及配套工程安全設施設計備案的函》（陜煤安監一函[2017]17號）。2017年7月11日，陜西省煤炭生產安全監督管理局下發了《關于韓城礦業有限公司象山礦井輔助系統改造和南翼風井及配套工程項目開工備案的函》（陜煤局函[2017]88號）。2020年10月15日，陜西煤礦安全監察局下發了《關于陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井輔助運輸系統改造和南翼風井及配套工程建設項目安全設施及條件竣工驗收結果核查意見的函》（陜煤安監二函[2020]161號），同意該項目安全設施及條件竣工驗收結果通過監督核查。

2021年10月和2022年3月，陜西煤業化工建設（集團）有限公司編制完成了《陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井南二采區設計變更》和《陜西陜煤韓城礦業有限公司象山礦井南一采區設計變更》。2022年3月14日和4月27日，陜西陜煤韓城礦業有限公司分別下發了《關于象山礦井南二采區設計變更的批復》（韓城礦業司函〔2022〕108號）和《關于象山礦井南一下山采區設計變更的批復》（韓城礦業司函〔2022〕138號）。2023年9月，礦井北部采區回采完畢，開始回采南一下山采區。2023年05月31日，陜西省應急管理廳為該礦換發了《安全生產許可證》（（陜）MK安許證〔2023〕0179號）,有效期至2024年07月30日。

象山井田采用平硐-暗斜井、斜井多水平開拓方式，在4個工業場地共布置2條平硐和6條井筒。分別為：井口位于灰窯溝工業場地內的緩坡副斜井和新主平硐-新主暗斜井，井口位于老虎溝工業場地的副平硐-主、副暗斜井，井口位于板橋風井場地的回風立井，井口位于西彭工業場地的南翼進風斜井和南翼回風斜井。

新主平硐-新主暗斜井裝備帶式輸送機，擔負礦井的原煤提升任務，兼進風和礦井安全出口；副平硐采用架線電機車牽引礦車軌道運輸方式，兼進風和礦井安全出口；副暗斜井井口安裝絞車，采用雙鉤串車提升方式，擔負礦井的輔助提升任務；主暗斜井擔負進風任務；緩坡副斜井運行防爆無軌膠輪車，擔負礦井人員運輸任務，兼進風和礦井安全出口；回風立井內安裝有梯子間，擔負礦井回風任務，兼作礦井安全出口；南翼進風斜井安裝絞車和架空乘人裝置，擔負井下南二采區輔助提升和進風任務，兼作礦井安全出口；南翼回風斜井擔負井下南二采區回風任務，兼作礦井安全出口。

該礦采用分區式通風方式，抽出式通風方法，即副平硐-主、副暗斜井、新主平硐-新主暗斜井、緩坡副斜井、南翼進風斜井進風，中央回風立井、南翼回風斜井回風。礦井主運輸采用膠帶輸送機連續運輸，輔助運輸采用架線電機車、防爆無軌膠輪車、架空乘人裝置等方式。礦井現開采的3、5號煤層均采用綜采采煤法，全部垮落法管理頂板。現場勘查期間，井下布置2個采煤工作面和5個掘進工作面，達到礦井設計生產能力。

該礦為煤與瓦斯突出礦井，3號煤層為Ⅲ類不易自燃煤層，5號煤層為Ⅱ類自燃煤層，煤塵具有爆炸危險性，礦井水文地質類型為復雜，無地熱危害和沖擊地壓現象。

項目組長

吳浩

技術負責人

陳迎輝

過程控制負責人

劉 楠

報告審核人

楊永合

評價報告編制人

吳浩、王啟宇、王養倉、杜欣宇

現場評價時間

2024年3月5日～8日

參與評價工作的安全評價師

吳浩、王啟宇、王養倉、杜欣宇

參與評價工作的注冊安全工程師

吳浩、王啟宇、王養倉

參與評價工作的技術專家

楊永合

現場工作人員

吳浩、王啟宇、譚拓、姚興利、楊永合

現場工作任務

1、收集評價項目所需的相關資料。

2、對評價項目進行地面和井下各個生產系統現場檢查及安全設施勘驗和數據采集。

3、對礦井進行危險有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議。

4、得出評價結論。

提交報告時間

2024年5月

備注